Het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid voerde een diepteonderzoek uit op basis van de
gerechtelijke dossiers van 200 zware of dodelijke motorfietsongevallen.
De studie ‘MOTAC’ (MOTorcycle Accident Causation) werd mede gefinancierd door de FOD Mobiliteit en Vervoer. Het is de eerste keer dat er zo’n studie over motorfietsongevallen in België werd uitgevoerd. Het doel was om de oorzakelijke en verzwarende factoren van zware motorfietsongevallen in België vast te stellen en de typische ongevalssituaties te identificeren.
Motorrijders vormen immers een kwetsbare groep binnen het verkeer. Wie een motor bestuurt, maakt twaalf keer meer kans op een dodelijk verkeersongeval dan een gemiddelde gebruiker van een motorvoertuig.
Lees hier het volledige persbericht.
